2016-autumn

Приветствую вас!

Я Александр Чебан, медиа-эксперт в сфере авиации, путешествий и фотографии.
Это авторский проект о путешествиях и авиации, необычных местах, ярких идеях и полезных советах.
От бюджетных бекпекерских странствий и автостопа до уникальных отелей и обзоров бизнес-класса лучших авиакомпаний мира.

Каждый день интересные заметки выходят на моей странике в Facebook и в Instagram, а также на мой канал на YouTube и в Telegram. Подписывайтесь!

| Подписаться на блог в ЖЖ | Twitter | ВКонтакте | RSS-лента | 500px |




| Австрия | Азербайджан | Аргентина | Бразилия | Великобритания | Вьетнам | Германия |
|
Гонконг | Грузия | Дания | Израиль | Индия | Индонезия | Израиль | Ирландия | Испания |
|
Италия | Камбоджа | Канада | Китай | Литва | Малайзия | Мальдивы | Мексика | Мьянма (Бирма) |
|
Непал | Нидерланды | Никарагуа | ОАЭ | Перу | Польша | Португалия | Россия | Сальвадор |
|
США | Словакия | Сингапур | Таиланд | Турция | Украина | Уругвай | Филиппины | Франция |
|
Чехия | Швеция | Швейцария | Шотландия | Шри-Ланка |


Контакты, пресса, сотрудничество:
По вопросам сотрудничества и рекламы: alexcheban.com@gmail.com


Тематические серии:
| Технологии бюджетных путешествий Советы путешественнику | Репортажи про авиацию | Поезда | Все про визы |
|
Стоповер между рейсами | Аэропорты | Отели: отдых со вкусом | Авто в прокат | Лучшие кафе и рестораны мира |
|
Школы в разных старнах мира | Мир с высоты | Панорамы мегаполисов: серия 360 |
|
Производство: как это делают | Провинциальная Европа | Формула-1 | Горные лыжи |
|
Счастливые люди Севера | Что посмотреть в... | Интересное видео |
|
Мой Топ-10 | Я в прессе | Один-мой-день | Я |


[Мои лучшие репортажи]
Мои лучшие репортажи:





[Авторская серия статей мастер-классов - Технологии бюджетных путешествий]
Авторская серия статей мастер-классов: "Технологии бюджетных путешествий":




[Серия репортаже о школах и системе образования в разных странах мира]
Серия репортаже о школах и системе образования в разных странах мира

Школьная серия:




Где искать дешевые авиабилеты и отели? Я всегда ищу здесь:


Отели я ищу на ЗДЕСЬ

Я побывал в 80+ странах, это карта моих авиаперелетов:



2016-autumn

КОРОНАВИРУС И АВИАЦИЯ: ЧЕМ МЫ ДЫШИМ В САМОЛЕТЕ?

hepa_15.jpg

За прошедшие три месяца вынужденного "приземления" мы четко знаем, что наиболее опасные места в мире новой реальности на ближайший год (а может и больше?) - это зоны скопления людей: кафе и рестораны, магазины, общественный транспорт и т.д. Но если посещаемость кафе или кинотеатра можно регулировать, соблюдая необходимые меры социального дистанцирования, то общественный транспорт является тем самым "бутылочным горлышком", где ограничение количества пассажиров мгновенно повлечет за собой пропорциональный рост стоимости перевозки, и, следовательно, еще больше усугубит кризис т.н. глобальной мобильности в мире.

Мы видим, что авиакомпании активно экспериментируют с "шахматной" рассадкой пассажиров в салоне, оставляя соседнее кресло свободным. Это правило работает в случае низкой загрузки рейса, однако в преддверии глобального перезапуска рейсов и высокого спроса авиакомпании вернулись к стандартным правилам размещения пассажиров в салоне, ведь технологически самолет является самым безопасным видом транспорта с точки зрения чистоты и качества воздуха.

Так почему же воздух в салоне самолета остается чистым, если в замкнутом пространстве находится 180+ пассажиров несколько часов? Разбираемся вместе!


https://youtu.be/Gvu2ZTdh4oc

Collapse )
2016-autumn

АВИАКРИЗИС: КАК ХРАНЯТ САМОЛЕТЫ



Крупнейший кризис в истории авиации “приземлил” десятки авиакомпаний по всему миру. Вы, наверняка, уже видели апокалиптичные фотографии с рядами самолетов базовых авиакомпаний, который давят не только перроны, но уже и взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки крупных хабовых аэропортов. Предполагая значительное снижение объема перевозок после рестарта, которое оценивают показателями 25-50% этим летом, авиакомпании пересматривается стратегия флота, самолеты возвращаются лизингодателям или отправляются на хранение. Однако знаете ли вы, что самолет нельзя просто так поставить в дальний угол аэродрома, правильная консервация - это продолжительный и трудоемкий процесс, о котором я сегодня хочу рассказать на примере авиакомпании Brussels Airlines.

2.

Collapse )
2016-autumn

ПЕРВЫЙ A350: АЭРОФЛОТ РАСКРЫЛ ВСЕ ДЕТАЛИ



Новый продукт во всех классах обслуживания, который уже на рендерах выглядел многообещающе, но в салоне Airbus A350, однозначно, безупречен! Покажу сегодня новый бизнес-класс на борту первого из 22х Airbius A350 во флоте авиакомпании Аэрофлот. Максимальная приватность, идеальная эргономика в деталях, стандарт бизнес-перелетов, где конкурентами на рынке в данный момент являются лишь QSuite и ANA Rooms. И это, действительно, "beyond your expectations", но обо всем по порядку...

2.

Collapse )
2016-autumn

ТРИ ЧЕРЕПАШКИ AIRBUS A380

Вся черепашья семья, наконец-то, в сборе! Оранжевая черепашка, носящая имя Ka La присоединяется к уже летающим - бирюзовой Kai и голубой Lani! На днях A380 японской авиакомпании ANA был покрашен в Гамбурге в ливрею Orange Sunset, пока еще не передан заказчику, впереди еще серия испытательных полетов и инсталляция салона. Это самая интересная тематическая ливрея #Airbus #A380, более того, это не просто ливрея, это еще и брендированный интерьер, сувениры и аксессуары на борту. Посмотрите мой репортаж с борта "голубой черепашки" по ссылке, если не видели!



Collapse )
2016-autumn

2019: МОИ 108 АВИАПЕРЕЛЕТОВ!



Мир сегодня уменьшился до невозможности. Достаточно сесть в самолет и менее чем за сутки мы с вами в любой его точке. Очевидна глобальная тенденция упрощения сервиса на борту, однако и стоимость перелёта снизилась в ТРИ (!) раза за последние 15 лет. При этом выбор стыкок или прямых перелетов, стоповеров и даже ультрапротяженных беспосадочных рейсов удовлетворяет любой запрос.

PS. Здорово, что сервис flightradar24 оживил бывший flightdiary и добавляет новый функционал, ссылка вот, если не используете пока: http://my.flightradar24.com/alexcheban

🎵 "Leaving on a Jet Plane"

2016-autumn

СКАНДИНАВСКИЙ ХЮГГЕ-САМОЛЕТ: A350 SAS



Совершенный в своем внешнем образе, он и внутри продуман до мельчайших деталей, тихий и современный - это первый из восьми Airbus A350 скандинавской авиакомпании SAS. Более того, дизайн внутри - это настоящее хюгге, направление, которое стало определяющей характеристикой датской культуры. Если вдруг вы не в курсе, то хюгге - это понятие, возникшее в скандинавских странах, обозначающее чувство уюта и комфортного общения с ощущениями благополучия и удовлетворённости. И вот, хюгге теперь не только дома, но и на борту дальнемагистрального лайнера!

2.

Collapse )
2016-autumn

AIRBUS A220 И РИЖСКИЙ ПРОРЫВ: СТО САМОЛЕТОВ!



Буквально "вчера" первый Airbus A220 выполнил свой первый коммерческий рейс в Европе, а уже сегодня Airbus празднует юбилейный, 100й самолет! Производство находится находится в Мирабеле в пригороде Монреаля. В июне 2016го года Bombardier CS100 передан авиакомпании Swiss, а в декабре CS300 - авиакомпании airBaltic. В 2018м году Airbus приобрел программу С-Series и это стало мощным толчком к дальнейшему развитию программы, росту портфеля заказов и увеличение производственных мощностей. A самолет стал носить имя A220. Я уверен, что большинство из вас уже не раз летало на этом замечательном самолете. Определенно, лучший в своем классе, просторный, тихий, экономичный и экологичный. И, бесспорно, очень эффектный визуально!

2.

Collapse )
2016-autumn

КАК ОТКРЫТЬ ШКОЛУ НА КРАЮ СВЕТА



Самая действенная сатисфакция наступает тогда, когда вы помогаете кому-то. Сегодня я расскажу о проекте, который меняет мир, и к которому каждый из нас может присоединиться прямо сегодня. Acronis Cyber Foundation вместе с партнерами открыла школу в Гватемале - самой красивой и необычной стране в Центральной Америке. Я еще покажу фотографии этой невероятной страны и расскажу о том, почему обязательно стоит включить ее в свой wish-лист, но сегодня о более интересном и важном, о школе!

2.

Collapse )