June 9th, 2020

2016-autumn

КОРОНАВИРУС И АВИАЦИЯ: ЧЕМ МЫ ДЫШИМ В САМОЛЕТЕ?

hepa_15.jpg

За прошедшие три месяца вынужденного "приземления" мы четко знаем, что наиболее опасные места в мире новой реальности на ближайший год (а может и больше?) - это зоны скопления людей: кафе и рестораны, магазины, общественный транспорт и т.д. Но если посещаемость кафе или кинотеатра можно регулировать, соблюдая необходимые меры социального дистанцирования, то общественный транспорт является тем самым "бутылочным горлышком", где ограничение количества пассажиров мгновенно повлечет за собой пропорциональный рост стоимости перевозки, и, следовательно, еще больше усугубит кризис т.н. глобальной мобильности в мире.

Мы видим, что авиакомпании активно экспериментируют с "шахматной" рассадкой пассажиров в салоне, оставляя соседнее кресло свободным. Это правило работает в случае низкой загрузки рейса, однако в преддверии глобального перезапуска рейсов и высокого спроса авиакомпании вернулись к стандартным правилам размещения пассажиров в салоне, ведь технологически самолет является самым безопасным видом транспорта с точки зрения чистоты и качества воздуха.

Так почему же воздух в салоне самолета остается чистым, если в замкнутом пространстве находится 180+ пассажиров несколько часов? Разбираемся вместе!


https://youtu.be/Gvu2ZTdh4oc

Collapse )