?

Log in

No account? Create an account
2016-autumn

alexcheban


"Ярко о путешествиях!" by Alex Cheban

Путешествия, авиация, яркие идеи, необычные места... ✈


Entries by category: авиация

ПЕРФЕКТНЫЙ БИЗНЕС-КЛАСС: LUFTHANSA A350
2016-autumn
alexcheban


Lufthansa - 5* авиакомпания в Европе и находится в десятке лучших в мире. Своим сервисом она действительно заслуживает свое место в этом списке. Сегодня расскажу в деталях о сервисе Lufthansa. Но, если коротко, то я бы обозначил его словосочетанием "basic luxury" - ничего лишнего, никаких излишеств , но в том, что должно быть включено, в каждой мелочи - все перфектно. А если этот сервис еще и на флагмане флота немецкого национального перевозчика - новейшем Airbus A350, тогда здесь комментарии излишни, однозначно лететь!

2.

читать дальше...Collapse )

S7 СНОВА СТАНОВИТСЯ "СИБИРЬЮ"!
2016-autumn
alexcheban


Это, без сомнения, лучшая адаптация классической ливреи "Сибирь" в современной стилистике. Винтажный шрифт в передней части фюзеляжа и контур ели на хвосте идеально вписываются в яркий образ Airbus A320 S7 Airlines! Уже сегодня борт с регистрационным номером VQ-BPN выполнил свой первый рейс из аэропорта Минеральных Вод в Москву, так что смотрите по сторонам и ловите его в разных аэропортах!

1 миллион деревьев - итоговая цель экологической инициативы авиакомпании S7 Airlines в рамках весомого вклада в восстановление лесов Сибири, существенно пострадавших в этом году во время пожара. Новая ливрея, как и возвращение исторического имени - это временная акция, но итоговый визуальный образ превзошел все ожидания, я же надеюсь, что самолет сохранит ливрею "Сибирь" в дальнейшем.

Покраска самолета выполнена в течении двух суток, причем работы продолжались круглосуточно! Ориентировочный объем краски, которых был использован для нанесения этих элементов - 28 литров. Для информации - для того, что бы покрасить Airbus A320 нужно 300-400 литров. В следующем репортаже я подробно расскажу и покажу о том, как красят самолеты. Ведь несмотря на тот факт, что в этой ливрее были изменены всего два элемента, процесс ничем не отличается от обычной "большой" покраски, а это очень и очень интересно!

2.

читать дальше...Collapse )

ЛУЧШИЙ В МИРЕ БИЗНЕС-ЗАЛ!
2016-autumn
alexcheban


Некоторые бизнес-залы больше целых аэропортов! И действительно, бизнес-зал Turkish Airlines больше, чем многие маленькие аэропорты, и занимает площадь более 5000 кв.м. Я много раз показывал как он выглядел ранее в аэропорту им.Ататюрка, каждый раз находя в нем что-то новое, но в Новом Аэропорту Стамбула он просто сражает наповал, настолько здесь необычно, разнообразно и интересно!

Теперь бизнес-зала два: один для пассажиров бизнес-класса Turkish Airlines, второй - для статусных пассажиров альянса StarAliiance уровня gold и выше. Они расположены на втором этаже над шоппинг-зоной под общей крышей аэропорта. Мне вначале казалось, что будет шумно, но я ошибался, везде тихо и комфортно, даже в когда пассажиров много. Бизнес зал работает круглосуточно, хотя ночью между 1 и 6 утра рейсов практически нет.

- Кулинарное путешествие по различным регионам Турции, просто перемещаясь между самыми разными зонами, где повара Do&Co готовят непосредственно для вас! Везде т.н. "открытая кухня".
- чайные станции с листовыми чаями со всего мира
- кофейные станции с традиционным турецким кофе, правда я его не очень люблю
- холодные закуски и 20+ видов оливок!
- тематический зоны отдыха, уютные темные и открытые лаунжи
- сьюты для сна (бесплатно, при соблюдении определенных условий - один из рейсов более 8 часов и стыковка 4+ часов)
- более 20ти душевых
- небольшой музей и арт-галлерея
- станция глажки - впервые вижу такое в бизнес-зале!
- тематические игровые зоны для взрослых - гольф, машинки
- игровая зона для детей с симуляторами на борту игрушечного самолета

...наверное я все не успел рассмотреть, листайте фотографии!
Ну и летайте через Стамбул :)

2.

читать дальше...Collapse )

БАССЕЙН ДЛЯ ТЕХ, КТО ЛЮБИТ ЛЕТАТЬ: TWA Hotel JFK.
2016-autumn
alexcheban


Совсем небольшой, но уютный инфинити-бассейн с видом на перрон аэропорта Кэннеди в Нью-Йорке и взлетно-посадочные полосы, раскалённое июльское солнце, запах авиационного керосина в воздухе и освежающие коктейли в баре! Если вы - авиагик, здесь можно находится бесконечно, главное - крем для загара успевать наносить вовремя. Ежеминутные взлеты и посадки и насыщенный траффик в JFK есть всегда, поэтому смело ныряйте: с коктейлем в одной руке и смартфоном с открытым Флайтрадаром24 в другой. Напротив - терминал 5 JetBlue с однообразным трафиком, состоящим из А320 или Эмбраеров, а вот справа терминал 2, где очень интересный трафик, в т.ч. сюда прилетают А380 несколько раз в течении дня.

Бассейн работает с 7 утра до 23 вечера, он с подогревом, поэтому даже в прохладное время года он тоже будет открыт. Напомню, отель открылся в мае, поэтому это один из первых подробных репортажей. Сегодня предлагаю вашему внимание фотогалерею с руфтоп-террасы TWA Hotel JFK в разное время суток - днем, вечером и на рассвете.

Подробнее об отеле TWA Hotel JFK New York читайте вот в этом репортаже: https://alexcheban.livejournal.com/339726.html

2.

читать дальше...Collapse )

НОЧНОЙ РЕЙС ГЛАЗАМИ ЧЕШСКОГО ПИЛОТА
2016-autumn
alexcheban


Теплая июльская ночь, отличная погода и полная луна, но грозовой фронт также есть по нашему маршруту, значит будем обходить его! Давно что-то я не показывал красивых репортажей из кокпита. Сегодня у меня Airbus A319 и ночной рейс из Праги в Киев!

Взлет в аэропорту Праги и ночной вид на столицу Чехии, грозовое облако где-то на границе Словакии и Украины, сверкающий огнями Киев как на ладони, огни глиссады ночного Борисполя и посадка на 36R...



читать дальше...Collapse )

ИДЕАЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ОТЕЛЬ: ФОРМЫ И СМЫСЛ. TWA Hotel JFK.
2016-autumn
alexcheban


Вы подъезжаете к терминалу Trans World Airlines в Нью-Йорке на своем Кадиллаке, небрежно хлопнув хромированной ручкой тяжелой двери, переступаете порог здания и вас захлестывают эмоции предвкушения путешествия над облаками, к примеру, через океан в Европу на турбовинтовом Lockheed Constellation, который уже ждет вас на самой ближней стоянке прямо напротив терминала! Музыка 60х мгновенно погружает вас в атмосферу самого романтичного периода мировой авиации, вы стараетесь ухватить взглядом каждую деталь, каждый звук, вспышку света или small talks с персоналом. Каждая деталь здесь - это машина времени. Здесь. Сейчас. Сегодня.

TWA Hotel JFK New York.
Американцы строят долго, дорого, но удивительно качественно. Я останавливался в сотнях различных отелей, но те, которые смогли удивить, заставить вдыхать каждый глоток воздуха, поражаться интерьерами или тематикой - не так уж много, может два-три десятка. В моем списке нет "лучшей десятки", однако среди авиационных отелей TWA Hotel JFK в Нью-Йорке однозначно становится лучшим, безапелляционно. Если вы любите авиацию и классную архитектуру, умеете мечтать и летать во сне, этот отель - must visit place в вашем списке желаний.

Я остался под таким впечатлением от TWA Hotel JFK, что решил разделить свой репортаж на целых ЧЕТЫРЕ части! Деталей так много, что одни суток в отеле точно не хватит отметить их все, это не просто отель для "провести ночь перед ранним рейсом в аэропорт". Сегодня я начну рассказывать и показывать об отеле с самого главного - с его архитектуры. Ведь основное здание - это настоящий шедевр мировой архитектуры - терминал авиакомпании Trans World Airlines, построенный в 1962-м году архитектором Eero Saarinen.

2.

читать дальше...Collapse )

МОЕ МЕСТО 1A: ПЕРВЫЙ КЛАСС В БИЗНЕСЕ
2016-autumn
alexcheban


Это салон Qsuites от Qatar Airways. На сегодняшний день он бескомпромиссно лидирует на рынке в бизнес-классе. И если с точки зрения сервиса у различных авиакомпаний топ-10 в бизнес-классе примерно один и тот же уровень, с теми или иными особенностями или фирменными нюансами конечно же, то именно компоновка салона и модель кресла становится теми дифференцирующими факторами, влияющим на выбор авиакомпании в бизнес-сегменте у часто-летающих пассажиров.

Сегодня - фоторепортаж из салона бизнес-класса QSuite на борту лайнера Airbus A350 на 6,5 часовом рейсе из Дохи в Стокгольм. И обязательно посмотрите мой подробный видео-обзор на канале alexcheban: https://youtu.be/M2IDcwj3UP0, ведь все нюансы не покажешь на фото.

2.

читать дальше...Collapse )

ПЕРВЫМ КЛАССОМ НА ГАВАЙИ!
2016-autumn
alexcheban


С появлением Airbus A380 на гавайском направлении из Японии, острова станут не только ближе к Европе, но и доступнее. Для нашего с вами выбора теперь доступны целых 520 кресел в самом тихом и самом большом в мире пассажирском самолете из Токио в Гонолулу. Да еще и в такой милой черепашьей ливрее с именем Kai. Я уже рассказывал о поставке этого A380 ранее, а сегодня покажу вам салон этого фантастического самолета, в котором я побывал в аэропорту Токио Нарита. Япония - это другой мир, другое восприятие стандартов, невероятные решения даже в самых привычных деталях!

В A380 ANA впервые представлена пяти-классовая компоновка, такого нет ни у кого пока на борту одного самолета.
Добро пожаловать на борт!

2.

читать дальше...Collapse )

БЛЕСК И НИЩЕТА АВИАЦИИ БУДУЩЕГО
2016-autumn
alexcheban
Мы с вами живем в удивительное время, когда современные технологии генерируют самые невероятные идеи, но не успеешь моргнуть глазом, как те или иные элементы появляются на борту нашего с вами рейса! С интересом слежу за эволюцией двух технологий, которые совсем скоро, я уверен, будут сертифицированы и внедрены в жизнь - это "стоячие кресла" и конвертируемые пассажирские многофункциональные зоны в грузовом отсеке. Сегодня это лишь концепт, но с каждым годом они все ближе к заказчику и, следовательно, к нам с вами - пассажирам.



читать дальше...Collapse )

УЖИН ПРИ СВЕЧАХ НА БОРТУ САМОЛЁТА
2016-autumn
alexcheban


Думаете так не бывает?! Я тоже так думал до перелета в дальнемагистральном бизнес-классе с Turkish Airlines. Дома мы всегда ужинаем при свечах, эта маленькая деталь превращает даже серые будни в праздник, всегда! И вот, на борту Airbus A330 по пути из Стамбула в Южную Африку с Turkish Airlines во время ужина зажгли свечи! Да, электронную, но почти как настоящую, мерцающую в маленьком бумажном пакетике. Всё дело в мелочах, которые превращают длительный десятичасовой перелёт в романтическую сказку. Впрочем, полёт над облаками - это же всегда сказка, правда?!

Candle light dinner - это та самая фишка авиакомпании, которая эффектно отличает ее сервис от других, запоминается надолго и распространяется пассажирами в социальных сетях. Экипаж опускают шторки иллюминаторов и мерцание огоньков в салоне создает просто фантастическое настроение. Наступает ночь, включается режимный тёмно-синий вариант режима подсветки и свечки, хаотично расставленные в салоне, создают по истине арт-инсталляцию... Именно такие ассоциации возникают у меня сейчас. Сложно описать все эмоции от невероятного сервиса на борту, вниманию к каждой мелочи, традиционно шикарного кейтеринга Do&Co...

Сегодня я расскажу обо всех нюансах, достоинствах и даже паре важных недостатков в сервисе бизнес-класса одной из лучших авиакомпании Европы на дальнемагистральном рейсе в Африку на борту Airbus A330. Авиакомпании, получающую высшие оценки рейтинга SkyTrax много лет подряд и имеющей, беcкомпромиссно, лучший продукт в бизнес-классе среди европейских авиакомпаний.

2.

читать дальше...Collapse )

БОЛЬШАЯ ЧЕРЕПАХА: ПЕРВЫЙ AIRBUS A380 ВО ФЛОТЕ ANA
2016-autumn
alexcheban


Во флоте японской авиакомпании ANA пополнение! Долгожданный Airbus A380! И это не просто самый большой пассажирский самолет, теперь это самая настоящая летающая морская черепаха! Уникальная ливрея носит название ANA BLUE, на ее создание потрачено 3300 литров краски, а создавалась она силами 120 специалистов в течении 21 дня! А всего в ней 16 оттенков (это только на первый взгляд кажется, что ливрея просто голубая). Следующими самолетами в этой серии станет "зеленый" или "Emerald Green" в июле текущего года, а в 2020м авиакомпания получит третью "черепаху" "Orange Sunset". Если вы присмотритесь к ливреям внимательно, то заметите одну маленькую, но очень интересную отличительную черту - это глаза: первый самолет - это папа, второй - мама, а третий - это ребенок, во как! Я много раз смотрел ролики и принты, но только во время презентации увидел разницу, смотря на макеты самолетов.

А еще смотрите видео-репортаж, ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал на YouTube!


https://youtu.be/uemm8sMGQBY

читать дальше...Collapse )

ВНУТРИ ГРУЗОВОГО САМОЛЕТА!
2016-autumn
alexcheban


Oo По-моему, он улыбается!
Мне всегда было интересно заглянуть внутрь грузовика! А тем более, если это именно тот легендарный Джамбо! Вам тоже интересно?! Тогда смотрите дальше!

С завершением эры использования Боинга-747 в пассажирской версии, происходит переориентация производства и эксплуатации его грузовой версии. Самая современная модификация - это Boeing 747-8F. Во флоте азербайджанской грузовой авиакомпании SilkWay West Airlines 8 самолетов Боинг 747, 3 из них - это 747-400F, а 5 - это новенькие 747-8F.

747-8F был разработан и создан на базе Боинг 747-400, с улучшенным новым двигателем, крыльями, удлиненным фюзеляжем и увеличенным размахом крыла. А еще 747-8 имеет возможность загрузки через переднюю (носовую) дверь для сверхгабаритного груза. Коммерческая загрузка Боинг 747-8F достигает 139 тонн, а операционные показатели значительно превышают показатели предыдущей версии с увеличенным объемом коммерческого груза на 16% и улучшенной топливной эффективностью на 17%.

Огромный Боинг 747-8 можно полностью загрузить всего за 60-90 минут, если одновременно производить работу с четырех сторон, включая загрузку через носовую дверь. На фото стандартные грузовые палеты, их максимальная загрузка до 7 тонн, а всего в этот 747 вмещается 46 таких палет!

На верхнем уровне находится кабина пилотов, 6 кресел для отдыха в конфигурации 2-2, а также отдельная спальная каюта.

Обязательно гляньте ролик, поставьте лайк и подписывайтесь на мой канал на YouTube!



https://youtu.be/oGBCpDPDXhc

читать дальше...Collapse )

22 ЧАСА НА ВТОРОМ ЭТАЖЕ AIRBUS A380! | ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
2016-autumn
alexcheban


Дамы и господа!
Леди и джентельмены!


Добро пожаловать на верхнюю палубу нашего круизного лайнера, бороздящего бескрайние просторы небес этой маленькой планеты! Сегодня современные лайнеры соединяют самые удаленные точки Земли, а мы с вами оказываемся в тысячах километров от дома быстро, комфортно и беззаботно. Эту магию полета я ощущаю на каждом своем дальнемагистральном рейсе, вот за это я и люблю авиацию. Думаю, что в этом вы также со мной согласитесь.

2.

читать дальше...Collapse )

"АВИАЦИОННЫЙ СУПЕРМАРКЕТ": ВЫБИРАЕМ СИСТЕМУ БОРТОВЫХ РАЗВЛЕЧЕНИЙ НА БОРТУ САМОЛЕТА
2016-autumn
alexcheban


Если есть экранчики в креслах, значит это хорошая авиакомпания!
Именно такой логики придерживается большинство авиапассажиров, это понимают и авиакомпании.
Интересно взглянуть за кулисы процесса выбора того или иного устройства?! А может вообще оставить пассажиров без экранов в креслах и предложить им несколько дополнительных розеток?! Тогда поехали!

Сегодня я хочу поговорить о системах бортовых развлечений или IFE (In-Flight Entreatment System). Какими они бывают, какие современные технологии сейчас существуют и что будет в недалеком будущем. Я уже показывал ранее, как заказчик подбирает интерьеры салонов самолетов на примере полноразмерных макетов на заводе Airbus в Тулузе, а сегодня расскажу об электронике на борту. А для примера и иллюстрации покажу т.н. "авиационный супермаркет" - "Boeing 737 Configuration Studio" на заводе Boeing в Сиэтле, интереснейшее специализированное место, доступное только для заказчиков самолетов. Различные версии IFE проиллюстрирую на примере двух основных производителей - Thales и Panasonic.

Даже судя по вашим комментариям к моим статьям, а моя аудитория - это в основном частолетающие пассажиры, вопрос наличия системы IFE остается очень важным. Несмотря на то, что даже бюджетный смартфон в вашем кармане имеет экран более высокого разрешения, чем экран в спинке впередистоящего кресла, а свой аудио/видео контент уже подобран с учетом собственных вкусов, вы все равно обращаете на такой критерий, как "система бортовых развлечений", как один из основных в оценке авиакомпании. И если вы летаете часто, то уже заходя на борт вы узнаете свои любимые бренды систем развлечений.

С другой стороны, зная о значимой роли систем бортовых развлечений, авиакомпании позиционируют этот продукт в маркетинговой стратегии для различных категорий пассажиров, также и интегрируя рекламу и прочие интеграции в медиа-контент. Немногие из вас задумываются о стоимость фильма, который вы смотрите в полете, ведь это не только непосредственные прямые выплаты за контент как таковой, но и множество сопутствующих расходов которые складываются из немалой стоимости всей системы и ее техническом обслуживании, даже вес системы - очень важный показатель. К примеру, вес экранов системы бортовых развлечений и сопутствующей электроники на борту Боинга 737 или Эйрбаса А320 составляет более 200кг, что приводит дополнительным расходам соизмеряющимися в сотнях тысяч долларов в год, потраченным на авиационный керосин.

2.

читать дальше...Collapse )

КАК РАБОТАЕТ АВИАЦИЯ В США: 5000 РЕЙСОВ В ДЕНЬ БЕЗ ЗАДЕРЖЕК
2016-autumn
alexcheban


Самое интересное и сложное в авиации происходит "за кулисами", о чем пассажир не догадывается. Вас закономерно расстраивает даже незначительная задержка рейса, но вы даже не можете себе представить какие механизмы включаются в работу внутри авиакомпании для того, чтобы минимизировать последствия этой задержки и вернуть расписание в норму! Пассажир очень часто "рубит с плеча", эмоционально выливая негатив в соцсети.

United Airlines - это одна из крупнейших авиакомпаний в мире, которая перевозит 150 миллионов (!) пассажиров в год и является операторов флота, состоящим из 1322 (!!) самолетов (где 760 самолетов входят в состав флота самой United, а остальные 600+ самолетов входят в группу региональных авиакомпаний-партнеров). United Airlines выполняет более 2 млн рейсов в год, это означает, что более 5000 рейсов каждый день отправляются из хабов в Чикаго, Кливленде, Денвере, Гуаме, Хьюстоне, Лос-Анджелесе, Нью-Йорке (Ньюарк), Сан-Франциско и Вашингтоне. Движущей силой этой летающей машины являются более 80 000 сотрудников, многие из которых работают 365 дней в году и 24 часа в сутки для того, чтобы мы с вами прилетали в пункт назначения точно по расписанию.

Я имел возможность увидеть, как организован процесс работы многих авиакомпаний, но именно в гостях у United понял, насколько это сложный процесс, где так важно грамотное масштабирование, интеграция самых современных технологий и безупречная синхронизация между департаментами.

Сегодня хочу рассказать вам о работе Сетевого Операционного Центра (NOC, Network Operations Center) авиакомпании United в штаб-квартире в Willis Tower в Чикаго.

2.

читать дальше...Collapse )

RYANAIR: НОВЫЕ ПРАВИЛА РУЧНОЙ КЛАДИ 2018
2016-autumn
alexcheban


С 1.11.2018 Ryanair существенно сокращает габариты и параметры ручной клади, перевозимой бесплатно. Крупнейший европейский лоукост закручивает гайки и еще больше запутывает пассажиров, особенно тех, которые летают не часто, и видят лишь красивую цену авиабилета, не вникая в правила и дополнительные сборы. Новые правила применимы для всех бронирований, даже совершенных ранее, так что очень важно вникнуть в детали именно сейчас, если у вас есть билет на руках (спойлер - билет можно сдать с полным возвратом!), иначе в аэропорту вам нужно будет заплатить 25 евро!

------

ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ...

------

http://alexcheban.com - "ВРЕМЯ ЛЕТАТЬ!" by Alex Cheban
Рассказываю о самолетах просто, вдохновляю путешествовать ярко


Подписывайтесь на мою страничку в Facebook и в Instagram, а также на мой канал на YouTube и в Telegram

НОВЫЙ AIRBUS A220: ВСЕ ПОДРОБНОСТИ
2016-autumn
alexcheban


В Тулузе совершил свою посадку первый Airbus A220-300. Узкофюзеляжный среднемагистральный самолет, который только что присоединился к широкому модельному ряду Airbus, дополнив и расширив его в сегменте 100-160 кресел. Новое семейство самолетов А220 включает в себя две модели: А220-100 (100-135 мест) и А220-300 (130-160 мест). Это самый современный самолет в своем классе, разработанный "с чистого листа" канадским авиапроизводителем Bombardier, ранее известный как С-Series - CS100 и CS300. Уже сейчас 38 самолетов этого типа эксплуатируются во флоте трех авиакомпаний, всего заказано 402 самолета, т.е. бэклог в настоящий момент составляет 364 единицы, более того, первым потенциальным заказчиком нового A220 становится американский лоуокост JetBlue, подписавший договор о намерениях о покупке 60 самолетов А220-300.

Я понимаю, что "A220" для нас с вами пока звучит несколько непривычно. Cкептики недоумевают и ставят под сомнение целесообразность ребрендинга C-Series. А фаталисты сожалеют о постепенно ослабевающей конкуренции на рынке, где два гиганта поглощают конкурентов. На самом же деле, все не так просто, авиационный рынок развивается очень стремительно, правила игры меняются и конкуренция накаляется, а в итоге выигрываем мы с вами - пассажиры.

Давайте же разберемся, что такое А220 и что получает Airbus, расширяя свою продуктовую линейку в сегмент 100-160 кресел.

2.

читать дальше...Collapse )

ПОЛЬСКАЯ МЕЧТА: ВСЕ ПОДРОБНОСТИ
2016-autumn
alexcheban


Новенький Боинг 787-9, первый из четырех в этом году, уже выполняет первые рейсы в Нью-Йорк и Чикаго. Национальный перевозчик Польши LOT Polish Airlines стал первым эксплуатантом Дримлайнеров в Европе в 2012 году и сейчас во флоте уже 8 Боингов 787-8. Новая модификация - это не просто более вместительный салон, это очень много действительно ощутимых улучшений для пассажиров всех классов обслуживания. LOT также прислушалась к комментариями и советам тех, кто летает на 787-8 и исправили все недостатки!

2.

читать дальше...Collapse )

СЕВЕРНОЕ СИЯНИЕ С БОРТА САМОЛЕТА
2016-autumn
alexcheban
Абсолютно точно - это самое красивое и завораживающее природное явление в принципе. Ну а с борта самолета при полете через заполярные широты, это вообще фантастика! Очень быстрое и динамичное, вспышки разной интенсивности над нами, под нами, вдалеке и вблизи. Кажется, что изумрудные волны вот-вот коснутся крыла первого Дримлайнера 787-9 LOT Polish Airlines по пути с завода Боинг домой в Варшаву!



читать дальше...Collapse )

ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ О ВИЗАХ ПРИ ПОСАДКЕ В САМОЛЕТ?
2016-autumn
alexcheban
"МЕНЯ БЕЗ ВИЗЫ НЕ ПУСТИЛИ НА ПЕРЕСАДКУ! СРОЧНО РЕПОСТ!!!!! В такую ситуацию может попасть каждый! С этой авиакомпанией я больше не полечу и вам не советую! Что же мне теперь остаться жить в аэропорту как в фильме "Терминал"?! Обязательно прочитайте этот пост и поделитесь с друзьями!"



Вот такими словами обычно начинаются эмоциональные сообщения пассажиров без необходимых документов застрявших в аэропорту с призывом бойкотировать аваикомпанию, с тегами чиновников, фотографиями спящих детей на аэпропортовых тележках и т.д. И понеслись в сети бездумные репосты... А ведь это ситуация, в которую не попасть очень просто, ведь достаточно знать базовые правила транзита и необходимых документов, виз, сертификатов о вакцинации заранее перед вылетом.

Read more...Collapse )