Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

2016-autumn

МИЛЬ МАЛО НЕ БЫВАЕТ!

Особенно если это правильные и честные мили, а не так как у авиакомпаний, конвертирующих расстояния в мили исходя и класса авиабилета. Пролетев, к примеру, 1400 миль, вы с удивлением обнаружите, что заработали всего 125 миль, потому что класс бронирования был самым низким (и это при том, что тариф был совсем не маленьким)!



Впрочем, унывать не стоит! Из ситуации есть два выхода: во-первых, досконально изучить матчасть накопления миль в программах лояльности авиакомпаний, я очень подробно описал механику накопления миль вот в этом посте. Мили никогда не бывают лишними, и даже если вы летаете не часто, все равно не нужно игнорировать возможность участия в программах лояльности.

А во-вторых, нужно пользоваться сопутствующими продуктами, которые также приносят мили. В моем прошлом посте мы много говорили о ко-брендинговых платежных картах, позволяющие копить мили в программах лояльности авиакомпаний, а сегодня я расскажу о самостоятельном банковском продукте, в основе которого лежит идея самостоятельного накопления миль – это Alfa-Miles от Альфа-банка.

Collapse )
2016-autumn

Чернобыль 30 лет спустя. Эвакуация Припяти глазами детей.



Эвакуация города Припять - одна из самых успешных операций в СССР с точки зрения логистики и организации. Менее чем за сутки были эвакуированы 50 тыс человек (17 тыс из которых дети) на 1200 автобусах в условиях информационного вакуума. 27 апреля, ровно 30 лет назад как раз в эти минуты по радио городской сети города Припять прозвучало объявление о временной эвакуации... Спустя 6 часов город опустел, один из самых молодых городов в СССР, средний возраст жителей которого составлял 26 лет.

Детские воспоминания - наверное самые искренние и трогательные правдивые истории событий того дня. Наверное у многих из нас есть знакомые, которые, будучи детьми, покинули Припять. Тогда казалось, что временно, но оказалось - навсегда. Сложно осознать, попытаться прочувствовать, но об этих событиях хочется читать и узнавать больше, особенно побывав в Припяти сегодня.

Хронология событий эвакуации Припяти и две трогательные детские истории... Фрагменты нашей с вами истории, которую нужно помнить.



Collapse )
2016-autumn

Кладбище паровозов в Боливии



Они попадают в рай.
Туда, где высоко, где дуют пронизывающие насквозь ветра, где зеркальная гладь соленой земли отражает белоснежные облака, где можно почувствовать, насколько легким может быть голубой воздух. Где две стройные полоски рельс, играя солнечными зайчиками друг с другом, растворяются в глубине горизонта. Эти рельсы ведут только в одну сторону.

Туда уходят составы.
Там ржавеют остовы товарных вагонов, но будут вечно жить тяжелые и величественные грациозные чугунные монстры - ПАРОВОЗЫ!

2.

Cementerio de trenes, Uyuni, Bolivia

Collapse )
2016-autumn

Колёса ждут...

Сегодня последний день, когда можно запрыгнуть в уходящий поезд, который отвезет в Школу экстремального вождения Land Rover Experience, где в следующую субботу можно будет отлично провести время, а может даже выиграть комлект летней резины Bridgestone!

Подробности тут



Заходите на сайт http://ecodrive.ecopia-ep.ru/ и кликайте на значок "квест"!

2016-autumn

Что у него с лицом, я не знаю, а вот умом он точно повредился.



Индия. Ночной поезд в Дарджилинг.
Ты пытаешься запрыгнуть на подножку уносящегося поезда...
Встречаешь пассажиров, с которым тебе не по пути...
На самом деле, твой поезд просто заблудился.


Окунуться в Индию - это взять билет на поезд. Направление не важно.
Я хорошо помню свою первую поездку в Индию (а именно с этой страны я начал смотреть на Большой Мир), когда очутившись в душном вагоне без кондиционера и окнами без стекол, поезд въезжает в какие-то джунгли и в окна влетают на свет гигантские стрекозы, с озорным жужжанием растворяющиеся в тамбуре... И как я с головой нырнул тогда в спальник, лежа на третей полке... Или может мне показалось, что стрекозы были гигантскими?!

И как моими попутчиком оказался портной из Бангладеша... он мне подарил открытку с видом на Эверест. Такую дешевую азиатскую открытку с ужасными перебитыми цветами, но на ней был Эверест, который я пока так и не увидел сам...

Или общий вагон в канун праздника Холи, когда сидящий напротив студент стеснительно так спросил "а можно ли тебя прямо тут краской намажу?" и, получив мое одобрение, щедро приложился зеленым порошком к моей физиономии...

— Почему у вас глаза красные?
— А почему у тебя голова лысая?


Отставьте условности и предубеждения, возьмите билет на индийский поезд, Индия открывается тем, кто находит свой ключик...


2.

Collapse )
2016-autumn

Самые красивые в мире железные дороги. Швейцария.



Меня учили не фотографировать из окна поезда...Смазанная картинка, неверный баланс белого, паразитные блики... Но бывают моменты, когда удержаться невозможно. Когда хочется сделать кадр и зеркалкой, и на айфон в инстаграм и с гоупро на палке. В итоге получается результат именно такой, как и предсказывали - большинство кадров отбраковывается.

А на самом деле - это мой самый интересных опыт перемещения по стране на обычных пассажирских поездах, где практически каждая электричка - это панорамный кинотеатр, где показывают зеленые луга, заснеженные вершины, ослепительные ледники и дремучие леса. Мимо проносятся ручьи и озера, дороги и тропинки, подвесные мостики и многоуровневые эстакады автобанов. И самое главное, абсолютно не успеваешь устать! Страна совсем небольшая и перемещение на поезде занимает всего несколько часов, зато эмоций в памяти сохраняется на долгие годы.

Давайте посмотрим с вами на небольшой кусочек того, что можно увидеть из окна поездов в Швейцарии. Я не ездил на туристических панорамных экспрессах, я просто перемещался по стране на поездах и электричках, но увиденное настолько превзошло мои ожидания, что я могу сказать однозначно - Швейцария - это не страна, где нужно брать автомобиль в прокат, здесь нужен только железнодорожный проездной rail pass!

2.

Collapse )

2016-autumn

Туалет в плацкарте в Украине и в интерсити второго класса в Швейцарии

Вот так выглядит туалет в плацкартном вагоне обычного украинского поезда Киев-Ужгород... Классика вечна! Причем вагон совсем не старый визуально. Ну вот как так можно строить вагоны с огромным количеством мелких элементов в туалете, которые явно со временем будут грязными?!



Этой осенью я немного потестировал швейцарские железные дороги, ничего лучше и приятнее для пассажира я в мире не встречал. Конечно, можно возразить, что при такой же стоимости как в Швейцарии, и в наших поездах туалеты будут сверкать, но только я в этом сомневаюсь что-то...

Collapse )
2016-autumn

Дорога на Клондайк: самая красивая железная дорога Аляски.



Это были удивительные времена, нескончаемые потоки людей, одержимых азартом быстрого обогащения, устремились на Клондайк в конце XIX века. Тема "Золотой Лихорадки" стала для меня одним из самых интересных моментов во время круиза по Аляске. Как-то раньше никогда не интересовался этой историей, но путешествия дают возможность прикоснуться и почувствовать что-то новое, неизвестное ранее. Вот и я, вернувшись домой, начал читать про феномен "Золотой Лихорадки", который не ограничивался лишь золотыми слитками, для очень многих людей массовый психоз стал возможностью открыть чрезвычайно успешный бизнес. Из ничего в суровых условиях климата Аляски рождались целые города, строились дороги и даже железнодорожные маршруты прокладывались в невероятно сложных условиях местного рельефа.

Так появилась White Pass Railways. Самая красивая узкоколейка на Аляске протяженностью 175км. Работы по строительству дороги начались в 1898 году. Трасса проходила по сложному горному перевалу White Pass, но открытие состоялось всего спустя 2 (два) года! Вот, что делает с людьми золото.

Про Аляску у меня будет несколько статей, но сегодня хочу показаться самый яркий эпизод поездки - узкоколейку White Pass. Абсолютное must visit place, когда вы отправитесь туда в круиз!

2.

Collapse )
2016-autumn

На электричке вокруг Янгона. Поезд в Юго-Восточной Азии.



Трехчасовое путешествие вокруг Янгона, столицы Мьянмы, в неспешном голубом вагоне местной электрички - это отличная, и вместе с тем очень рациональная иедя и решение как провести с пользой день в столице, но при этом уехать из города. 46км пути и 39 станций поезд преодолевает в течении трех часов, причем вы всегда сможете сойти на любой станции, я сделал именно так - просто вышел на одной их понравившейся визуально деревенской платформе. Однозначно лучше всяких hop-on hop-off автобусов.

Янгонская круговая железная дорога (Yangon Circular Railway) построена британцами в 1954 году. В среднем услугами янгонской кольцевой железной дороги пользуется 100-150 тыс человек.

Проезд стоит от 9 до 18 центов для местных жителей и 1 доллар для иностранцев, которые нечасто, но все же встречаются здесь. Стоимость низакая, потому что бОльшую часть субсидирует правительство. Это обычная практика для многих стран, когда иностранцы платят больше, чем местные, я был в Мьянме в марте, а по информации лучшего сайта для тех, кто поезда предпочитает самолетам Seat61 - c апреля иностранцы платят столько же, сколько и местных жители, т.е. путешествие на поездах по стране стоит копейки. Но вернемся к нашей электричке...

2.

Collapse )
2016-autumn

Доброе утро, Калькутта! Цветы жизни.



Босоногое беззаботное улыбающееся создание подмигивает мне в суете прохожих прямо посреди сонного индийского утра.
Такое солнечное цветочное детство где-то в разноцветном месте одного из самых тяжелых городов мира.
Яркие краски, которые разукрашивают серую бедность трущоб и грязных мостовых.


Я люблю яркие путешествия, рынок цветов в Калькутте, несомненно, номер один для посещения здесь! Ведь что для вас "цветочная лавка"?! Бабушка с букетом полевых цветов возле входа в метро?! А может интернет-магазин с дизайнерскими букетами?! А что такое цветы для индуса? Это одна из важнейших составляющих его образа в целом.

Я уже показывал, как просыпается бездмный в Калькутте, а сегодня приглашаю на рынок цветов.
Я люблю эту страну, каждый ее ракурс наполнен невероятной красотой и мощной энергетикой. Вы полюбите ее тоже, стоит просто однажды туда съездить!

1.

Collapse )